Por: Adrián Alejandro Delgado Rivero[*]
En el contexto boliviano, los resultados de obtenidos de la encuesta del Foro Regional en 2023, respecto las percepciones sobre a quiénes beneficia principalmente la subvención de los hidrocarburos. Se observa en la siguiente tabla que la mayoría de los encuestados (52.47%) creen que la subvención beneficia a «todos», lo que indica una percepción generalizada de que esta medida tiene un impacto positivo en la población en general.
Sin embargo, también se observa que hay un porcentaje significativo de encuestados que consideran que la subvención beneficia principalmente a sectores específicos como el transporte (17.74%), las empresas (17.74%) y los agroindustriales (5.12%). Lo que sugiere que existe una percepción que al menos un 40% de los encuestados considera que la subvención de los hidrocarburos beneficia principalmente a los sectores privados del país.
Tabla 1: ¿A quiénes cree usted que beneficia principalmente la subvención de la gasolina, el Diesel y el gas?
| Frecuencia | Porcentaje | |
| A los transportistas | 187 | 17.74 |
| A los agroindustriales | 54 | 5.12 |
| A los empresarios | 187 | 17.74 |
| A las familias más pobres | 58 | 5.50 |
| A todos | 553 | 52.47 |
| No beneficia a nadie | 15 | 1.42 |
| Total | 1054 | 100 |
Actualmente estamos dentro de un contexto de la escasez de hidrocarburos que podría generar un cambio en la percepción de la población sobre la subvención y la percepción sobre la capacidad del gobierno para solucionar los problemas del país. Es posible que algunos encuestados que antes consideraban que la subvención beneficiaba a «todos» ahora estén reconsiderando esta postura, al darse cuenta de que una subvención en importaciones de productos genera una mayor dependencia financiera al país.
Desigualdades sociales y territorios en Bolivia 2019-2023 – CERES
[*] Becario de investigación, CERES
